Zaini airbag

Quale zaino airbag scegliere?

Attaccare un pendio di neve vergine, tracciare nella polvere e scendere tutta una parete con gli amici, che felicità! Il freeride, sia con gli sci che con lo snowboard, offre sensazioni uniche e permette di scoprire panorami mozzafiato e di godersi la polvere, lontano dalla folla e dalla frenesia delle stazioni. Ma il desiderio di grandi spazi incontaminati non deve far dimenticare i rischi intrinseci a questa pratica. Lo zaino airbag che si dispiega come un pallone è il sistema antivalanga più avanzato al momento. Aumenta notevolmente le possibilità che una vittima di valanga ne esca illesa. Tuttavia, è bene ricordare che l’analisi del bollettino meteo, la nivologia, l’analisi dei pendii e il parere dei professionisti locali sono ancora più importanti della presenza di uno zaino airbag sulla schiena.

Guida all'acquisto di uno zaino airbag per il freeride

Nel freeride, i rischi di valanga sono reali. Nessuno prepara le piste o fa brillare cornici e canaloni con la dinamite. Prima di divertirsi nella neve vergine fuori pista, è quindi necessario analizzare bene i rischi di valanga, studiare il percorso e le condizioni meteorologiche dei giorni precedenti e, naturalmente, equipaggiarsi con attrezzatura di sicurezza performante.

Quali precauzioni prendere per uscire in freeride?

Ancor prima di parlare di attrezzatura di sicurezza anti valanga, è cruciale preparare correttamente la propria uscita fuori pista per limitare al massimo i rischi. Questa preparazione comprende lo studio del percorso analizzando i pendii, il monitoraggio dell’ultimo BRA (bollettino rischi valanga) e l'analisi sul posto della qualità del manto nevoso.

Quale attrezzatura di sicurezza per il freeride e lo sci alpinismo?

Prima di tutto, è necessario dotarsi del trio imprescindibile: pala, sonda, ARTVA. Solo questi tre strumenti insieme permettono di localizzare una vittima di valanga e intervenire rapidamente per ritrovarla e liberarla. Ma oltre a questo equipaggiamento di base, è possibile dotarsi di uno zaino con airbag antivalanga. Che funzionino con cartucce di gas o con una turbina elettrica, offrono una vera sicurezza in caso di valanga, mantenendo la parte superiore del corpo in superficie alla massa nevosa.

Come funziona uno zaino antivalanga?

Le ricerche mostrano che in una valanga si verifica un fenomeno fisico chiamato segregazione inversa. I grandi blocchi di neve tendono a rimanere in superficie mentre le particelle più piccole scendono in profondità. Questo è stato fondamentale per gli esperti di sicurezza in montagna e ha portato all'apparizione dei primi zaini airbag a scatto meccanico. Il principio è molto semplice: se le particelle grosse rimangono in superficie, basta rendere lo sciatore il più grande possibile per sfruttare questo effetto ascensionale e migliorare le chance di sopravvivenza. I grandi marchi come ARVA, Mammut, Ortovox, BCA e Scott hanno quindi adattato il principio dell’airbag dell’auto a uno zaino da sci che si gonfia come un pallone. Una piccola bombola di gas pressurizzata, un airbag incorporato nello zaino e un kit di attivazione con maniglia ergonomica: il gioco è fatto. In caso di valanga, si tira la maniglia che libera il gas e gonfia gli airbag a forma di U da 150 a 200 L in pochi secondi. Il sistema più conosciuto è probabilmente il sistema Alpride. Questo sistema non è tuttavia infallibile, ma ha dimostrato la sua efficacia aumentando considerevolmente le possibilità di uscire indenni da una valanga. Negli ultimi anni sono apparsi anche zaini airbag a scatto elettrico che si gonfiano non tramite una cartuccia di gas, ma con l’aiuto di una turbina elettrica. Tirando la maniglia, la turbina gonfia il pallone o i palloni indipendenti in tempi record. È una buona alternativa al gas che può creare problemi in aereo e che si può usare una sola volta. Con la turbina, si può allenare lo scatto più volte, poiché basta ricaricare la batteria di tanto in tanto per avere un sistema sempre operativo.

Confronto dell'efficacia degli zaini airbag a cartuccia di gas e quelli a scatto elettrico

Esistono 2 sistemi per il gonfiaggio degli zaini airbag:

• Il sistema meccanico è composto da una o più piccole cartucce di gas monouso. Non appena si tira la maniglia, il sistema di attivazione libera il gas contenuto nella cartuccia gonfiando l’airbag o gli airbag in pochi secondi. Questo sistema semplice ed efficace ha ampiamente dimostrato la sua affidabilità e permette di avere uno zaino molto leggero.
• Il sistema elettrico è composto da un supercondensatore che immagazzina energia e che, appena si tira la maniglia, attiva una turbina che gonfia molto rapidamente l’airbag o gli airbag. Il vantaggio sta nella possibilità di essere riutilizzato senza dover sostituire una cartuccia consumabile. Quando il supercondensatore è completamente carico, si possono effettuare fino a 4 attivazioni. Poi basta ricaricarlo mediante una batteria con cavo USB o grazie a pile AA. Questa tecnologia permette di allenarsi attivando lo zaino airbag per essere pronti il giorno dell'uscita in condizioni reali.

Qual è lo zaino airbag più leggero tra ARVA, BCA, Scott, Ortovox, Mammut?

Tra i modelli con sistema meccanico (cartuccia di gas) e quelli con sistema elettrico, esiste una differenza di peso. Ecco quindi un confronto di vari zaini airbag:

Peso degli zaini airbag a scatto meccanico (peso dello zaino + sistema airbag senza cartuccia di gas):

• ARVA Plume 30 UL: 430+650 g
• ARVA Explore 30 Switch: 1300+650 g
• ARVA Explore 40 Switch: 1380+650 g
• ARVA Tour 28 UL: 1250+650 g
• ARVA Ride 24 Switch: 985+650 g
• Calgary 18 Reactor: 1100+650 g
• Switch Extreme Bundle (Ride 24 + Explore 40): 480+550+650 g
• Switch Mix Bundle (Ride 18 + Tour 32): 650+860+650 g
• BCA Float 12 2.0: 1500+600 g
• BCA Float 22 2.0 : 1550+600 g
• BCA Float 32 2.0 : 1700+600 g
• Mammut Tour 30 Women : 1355+700 g
• Mammut Tour 30 : 1410+700 g
• Mammut Free 28 : 1225+700 g
• Mammut Free 22 : 1215+700 g

Peso degli zaini airbag con attivazione elettrica :

• Scott Pack Patrol E2 22 Kit : 1380+1140 g
• Scott Pack Patrol E2 38 Kit : 1620+1140 g
• Scott Pack Patrol Ultralight E2 25 Kit : 780+1140 g
• Scott Pack E2 30 Kit : 1580+1140 g
• Ortovox Avabag Litric Freeride 28L : 2400 g (peso con sistema airbag incluso)
• Ortovox Avabag Litric Tour 30L : 2410 g (peso con sistema airbag incluso)
• Ortovox Avabag Litric Tour 28S : 2370 g (peso con sistema airbag incluso)
• BCA Float E2 25L : 1500+1100 g
• BCA Float E2 15L : 1500+1100 g

Come ricaricare la cartuccia di uno zaino anti-valanga?

La ricarica della cartuccia di uno zaino airbag dipende dal sistema utilizzato :

• Cartuccia in acciaio o carbonio (Mammut, Ortovox, BCA…) : Cartuccia monouso, non ricaricabile, deve essere sostituita o scambiata con una nuova presso il rivenditore.
• Sistema a cartuccia ricaricabile (Mammut o BCA) : A volte è possibile ricaricare la cartuccia autonomamente tramite un negozio specializzato o direttamente dal rivenditore.
• Sistemi elettrici (Alpride E1 e E2) : Il gonfiaggio avviene tramite supercondensatori ricaricabili con cavo USB o batterie AA. Non sono soggetti a restrizioni di trasporto, spedizione o stoccaggio.

Se desideri completare il tuo equipaggiamento di sicurezza dotandoti di uno zaino airbag di ultima generazione, non esitare a contattarci telefonicamente, in chat o via mail. Saremo lieti di aiutarti a perfezionare la tua scelta.